雇員點評標簽
職位描述
乘用車新能源汽車
職位描述：
1、負責牽頭座椅產(chǎn)品開發(fā)計劃和技術方案的制定（含技術概念開發(fā)、造型可行性分析、技術方案選擇、工藝可行性分析等）并確保通過評審和滿足項目節(jié)點交付及質量要求；
2、參與前期產(chǎn)品需求分析，支持公司產(chǎn)品規(guī)劃完成場景定義和可行性分析；
3、根據(jù)相關部門的質量要求，組織對系統(tǒng)問題進行方案確定、驗證和確認等工作，并保證開發(fā)進度符合計劃要求。按周進行各項工作進展的跟蹤與分析，發(fā)現(xiàn)問題，提出改進措施；
4、負責建立座椅舒適性相關know-how，制定座椅舒適性的技術標準和完整開發(fā)流程，并按時提供交付物，確保座椅舒適性達成項目目標；
5、負責平衡座椅開發(fā)中的成本，屬性，重量等要求，確保座椅產(chǎn)品實現(xiàn)滿足產(chǎn)品定義要求；
6、負責研究市場發(fā)展趨勢，對負責的系統(tǒng)進行調研，并考慮本系統(tǒng)新技術、新材料、新結構、新工藝的研究，制定座椅技術發(fā)展路線；
7、負責各階段座椅電器件方案評審，輸出相關inteface、ICD、DVP等，并負責電控相關問題解析、跟進、閉環(huán)；
8、為提高團隊設計能力，負責對設計師、設計員進行系統(tǒng)設計及結構設計等培訓工作。
1、負責牽頭座椅產(chǎn)品開發(fā)計劃和技術方案的制定（含技術概念開發(fā)、造型可行性分析、技術方案選擇、工藝可行性分析等）并確保通過評審和滿足項目節(jié)點交付及質量要求；
2、參與前期產(chǎn)品需求分析，支持公司產(chǎn)品規(guī)劃完成場景定義和可行性分析；
3、根據(jù)相關部門的質量要求，組織對系統(tǒng)問題進行方案確定、驗證和確認等工作，并保證開發(fā)進度符合計劃要求。按周進行各項工作進展的跟蹤與分析，發(fā)現(xiàn)問題，提出改進措施；
4、負責建立座椅舒適性相關know-how，制定座椅舒適性的技術標準和完整開發(fā)流程，并按時提供交付物，確保座椅舒適性達成項目目標；
5、負責平衡座椅開發(fā)中的成本，屬性，重量等要求，確保座椅產(chǎn)品實現(xiàn)滿足產(chǎn)品定義要求；
6、負責研究市場發(fā)展趨勢，對負責的系統(tǒng)進行調研，并考慮本系統(tǒng)新技術、新材料、新結構、新工藝的研究，制定座椅技術發(fā)展路線；
7、負責各階段座椅電器件方案評審，輸出相關inteface、ICD、DVP等，并負責電控相關問題解析、跟進、閉環(huán)；
8、為提高團隊設計能力，負責對設計師、設計員進行系統(tǒng)設計及結構設計等培訓工作。
技能要求:
1、車輛、機械或相關專業(yè)，本科及以上學歷，英文聽說讀寫熟悉，5年以上座椅系統(tǒng)零部件設計與開發(fā)經(jīng)驗，熟悉整車開發(fā)流程，對座椅舒適性及功能件開發(fā)有深刻理解；
2、了解汽車座椅行業(yè)動態(tài)，熟悉汽車座椅制造工藝，熟悉座椅法規(guī)，能系統(tǒng)的分析問題，帶領小組解決質量問題；
3、了解CAE仿真工具，熟練運用CATIA、Team Center系統(tǒng)及office軟件；
4、具備良好的協(xié)調溝通能力及供應商管理能力，能獨立識別并解決問題；
5、誠實守信、服從工作安排、顧全大局；根據(jù)項目節(jié)點，能適應項目出差，在較大壓力下工作；
6、熟練使用英語進行口頭和書面交流；
7、參與2個以上全流程（造型至量產(chǎn)）車型開發(fā)，有主機廠工作經(jīng)驗者優(yōu)先；
8、對座椅新技術新趨勢理解比較深刻，對座椅系統(tǒng)未來發(fā)展趨勢有獨到理解優(yōu)先考慮。
1、車輛、機械或相關專業(yè)，本科及以上學歷，英文聽說讀寫熟悉，5年以上座椅系統(tǒng)零部件設計與開發(fā)經(jīng)驗，熟悉整車開發(fā)流程，對座椅舒適性及功能件開發(fā)有深刻理解；
2、了解汽車座椅行業(yè)動態(tài)，熟悉汽車座椅制造工藝，熟悉座椅法規(guī)，能系統(tǒng)的分析問題，帶領小組解決質量問題；
3、了解CAE仿真工具，熟練運用CATIA、Team Center系統(tǒng)及office軟件；
4、具備良好的協(xié)調溝通能力及供應商管理能力，能獨立識別并解決問題；
5、誠實守信、服從工作安排、顧全大局；根據(jù)項目節(jié)點，能適應項目出差，在較大壓力下工作；
6、熟練使用英語進行口頭和書面交流；
7、參與2個以上全流程（造型至量產(chǎn)）車型開發(fā)，有主機廠工作經(jīng)驗者優(yōu)先；
8、對座椅新技術新趨勢理解比較深刻，對座椅系統(tǒng)未來發(fā)展趨勢有獨到理解優(yōu)先考慮。
工作地點
松江區(qū)上海龍創(chuàng)汽車設計股份有限公司
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上海龍創(chuàng)汽車設計股份有限公司
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職位發(fā)布者
燕女士/HRBP
昨日活躍立即溝通
上海龍創(chuàng)汽車設計股份有限公司
2000年“龍創(chuàng)”二字出現(xiàn)在上海，一群70后為了共同的夢想豪情壯志；如今“龍創(chuàng)”二字遍布全國，越來越多的年輕人在這里開始了他們的汽車設計之旅。龍創(chuàng)是國內最早成立的獨立汽車設計公司之一，是為國內各大汽車生產(chǎn)企業(yè)提供傳統(tǒng)汽車和新能源汽車概念設計、汽車造型設計、汽車整車工程設計及咨詢服務的上海市高新技術企業(yè)，上海市工業(yè)設計認定企業(yè)。2014年銷售收入1.16億元，凈利潤1448萬元，公司正處于快速上升發(fā)展階段，預計未來五年仍將保持高速增長態(tài)勢。公司汽車技術能力領先，公司通過自主研發(fā)，掌握了汽車造型設計及整車工程設計核心技術，目前已獲得17項實用新型專利，1項發(fā)明專利。公司具備整車設計的核心技術能力，掌握了造型、仿真、整車集成等方面核心技術，制訂了完善的整車全流程開發(fā)流程和標準。歷年國際車展展出龍創(chuàng)設計研發(fā)車型均在十余款以上。長城哈弗H8、H9、江鈴馭勝、長安歐力威、比亞迪F3、力帆720、以及新大洋知豆純電動車等均是公司經(jīng)典案例。龍創(chuàng)設計在SUV、新能源電動車、重卡研發(fā)領域在國內長期保持領先地位，在研發(fā)車型成功上市數(shù)量、種類、車型總銷量等指標都居國內第一。公司除上海總部外，還設有南昌、天津、常熟、保定、重慶、常州等多家分支機構，布局全國東南西北四大版塊，覆蓋國內主要汽車整車廠，立志為國內各大合資、自主品牌汽車集團提供高效優(yōu)質的技術服務。2014年公司“龍創(chuàng)乘用車整車設計智慧型研發(fā)云平臺”獲得上海市服務業(yè)發(fā)展引導資金的支持，“微型電動汽車動力（鋰離子）電池箱體”項目承擔上海市創(chuàng)新基金，另“長城汽車”、“江鈴汽車”、“曙光汽車”、“云南力帆時駿”、“綿陽華瑞”、“風度汽車”等均是公司戰(zhàn)略合作伙伴。公司于2015年8月在業(yè)界首家掛牌新三板（簡稱：龍創(chuàng)設計，代碼：832954），同時股票發(fā)行并做市，做市商為廣發(fā)證券、長江證券，股票發(fā)行321萬，共募集資金4815萬，用于公司業(yè)務發(fā)展及補充日常運營資金。未來龍創(chuàng)設計將以“做大設計團隊、做強汽車技術、做好設計品牌”為基調，圍繞“新能源+個性化交通領域”思路，大力發(fā)展以汽車、航空為核心的交通領域設計產(chǎn)業(yè)。
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