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更新于 8月19日

項目開發(fā)質量工程師

1.5-3萬·15薪
  • 北京房山區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招3人

職位描述

研發(fā)質量工程師前期質量工程師底盤系統(tǒng)
崗位要求:
1. 本科 及 以上學歷, 車輛工程或 機械 設計制造及其自動化 等相關專業(yè) 。
2. 有 3 年及以上 質量管理工作經驗 應屆畢業(yè)生特殊考慮 。
3. 熟悉日常辦公軟件( MS O ffice 較強的英 語 讀寫能力, 良好 的英語口語水平 。
4. 工作仔細, 較強的溝通能力, 有一定的組織能力。
5. 熟悉 I ATF 169 49 質量體系 熟練使用質量的 5 大工具 、 7 大手法及 8 D 問題解決
方法 具備獨立 思考問題 、 解決問題的能力。
6. 有 汽車或 汽車零部件制造業(yè)工作背景 優(yōu)先。
崗位職責:
1. 參與 新項 目 開 發(fā), 確保 不同項目階段 中 相應文件與 項目 實施的符合性,即符合客
戶要求及特殊要求,符合 I ATF16949 的技術規(guī)范。
2. 對質量要求在新項目中的定義 進行 適當的傳輸 ,并 分配給項目組成員 。
3. 使用 C VM (特殊特性驗證矩陣)工具,將識別出的客戶要求傳輸到產品設計和
過程設計中 。
4. 參加定期的項目開發(fā)小組會議,工程評審會議。
5. 配合項目組,運用8D 工具及問題解決方法論,參與問題根本原因調查及糾正措
施的定義,監(jiān)督質量問題解決的時效性及有效性,有權在項目組內進行定義風險
的升級。
6. 配合項目組,運用QT 工具,按照PDP 和APQP 要求,追蹤項目進展及相關文
件完成狀態(tài)。
7. 配合項目組,運用GC 工具,對比客戶要求及過程文件,監(jiān)督原型樣件和OTS 樣
件在制作中的符合性。
8. 參與DFMEA/PFD/PFMEA 的建立、評審及維護。
9. 配合項目組,基于從項目開發(fā)階段發(fā)生的問題中獲取的經驗,建立經驗教訓文
件。
10. 新項目開發(fā)中按客戶要求的節(jié)點設立GP-12 或者EPC 崗位并建立控制計劃。
11. 實施量產前的內部審核LSR 及問題糾正追蹤工作。
12. 支持新項目PPAP 文件的準備工作。
13. 領導安排的其他工作。

工作地點

房山區(qū)京西智行(北京)汽車電子科技有限公司

職位發(fā)布者

劉先生/人力資源

昨日活躍
立即溝通
公司Logo京西智行(北京)汽車電子科技有限公司
京西智行是一家全球化汽車懸架與制動系統(tǒng)一級供應商,承襲Delco和德爾福逾百年歷史和積淀。京西智行專注于懸架系統(tǒng)和制動系統(tǒng)兩大主要產品類別的研發(fā)與制造。在懸架系統(tǒng)方面,提供完整產品矩陣,包括空氣懸架、磁流變減震器、雙筒和單筒減震器、頻率響應減震器、雙駕乘模態(tài)減震器等。其中,磁流變減震器和空氣懸架技術居于全球業(yè)界前沿。制動系統(tǒng)方面,京西智行具備完善汽車底盤核心零部件和電子系統(tǒng)研發(fā)、生產及品控能力。產品包括iDBC1智能集成線控制動系統(tǒng)(1-Box)、iDBC2智能線控制動系統(tǒng)(2-Box)、以及線控電子機械制動系統(tǒng)(EMB)、前浮動式卡鉗、固定式卡鉗、后集成式電子卡鉗(EPB)、制動角總成、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)。低拖滯卡鉗性能卓越。此外,京西智行的iDBC2智能線控制動系統(tǒng)(2-Box)具備先進智能算法和完備制動冗余備份,高度支持L4級自動駕駛。京西智行的客戶覆蓋蘭博基尼、法拉利、保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、大眾、標致、雪鐵龍、凱迪拉克、雪佛蘭、福特、比亞迪、吉利、長安、長城、奇瑞、蔚來、小鵬、零跑等50多個知名汽車品牌。公司秉承“成就智能出行”的企業(yè)愿景,致力于為全球消費者提供安全、舒適、智能且可持續(xù)的出行解決方案。植根中國,布局全球公司在中國、北美和歐洲等核心汽車產區(qū)設有九座生產基地、七家技術研發(fā)中心、三塊試車場,并在上海設置軟件中心。
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