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更新于 7月18日

制造工程師

1-2萬·15薪
  • 北京房山區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招5人

職位描述

汽車零部件汽車研發(fā)/制造
崗位職責:
1. 大學本科或以上學歷,機械、汽車、自動化等相關(guān)專業(yè)。
2. 有3年及以上汽車行業(yè)生產(chǎn)部門工作經(jīng)驗,熟悉汽車行業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)流程及相關(guān)制造工藝,有裝配工作背景者優(yōu)先。
3. 熟悉日常辦公軟件(MS office),熟練使用一種二維和三維制圖軟件者優(yōu)先。
4. 較強的英語讀寫能力,良好的英語口語水平,能夠獨立完成國外出差任務(wù)。
5. 工作認真,獨立性強,主動性強,動手能力強,可以承受一定時期內(nèi)較大的共作壓力,可以靈活加班。
6. 具有較強的溝通能力,具備一定的組織協(xié)調(diào)能力,能夠處理復(fù)雜任務(wù)。
7. 具備一定的TS16949或者IATF16949相關(guān)知識。
8. 具備利用質(zhì)量工具(5why、8D)解決實際問題的能力,熟悉6-Sigma者優(yōu)先。
9. 減震器行業(yè)優(yōu)先,汽車行業(yè)優(yōu)先,非標自動化經(jīng)驗者優(yōu)先。
崗位職責:
1. 項目報價支持,總裝工藝投資和人工投入評估及實際目標達成保證。
2. 項目總裝工藝的開發(fā)及按時交付。
3. 定義和驗證總裝裝配制造工藝的正確性和合理性。
4. 發(fā)起并執(zhí)行總裝裝配工藝過程分析(過程能力分析,測量系統(tǒng)分析等),確保工藝過程的適用性。
5. 編制和維護總裝裝配的工藝文件(CP、SC、IS、WI等),保證有效文件準時首次發(fā)布及變更(CR,PAA)。
6. 裝備的技術(shù)規(guī)范標準化(BOP),編寫裝備采購技術(shù)規(guī)范書,保證可行性與整體質(zhì)量,主導(dǎo)并協(xié)調(diào)新裝備(設(shè)備、工裝、檢具)的制造、驗收和應(yīng)用。
7. 主導(dǎo)制造技術(shù)革新、改進,達到降本增效目標。
8. 解決現(xiàn)場生產(chǎn)出現(xiàn)的工藝問題,及時完結(jié)FTQ、QVC、快反和Quality tracker中的開口項問題。
9. 參與產(chǎn)品質(zhì)量維護,保證客戶抱怨指標。
10. 主動產(chǎn)品制造技術(shù)的開發(fā)、導(dǎo)入和應(yīng)用。
11. 領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。

工作地點

房山區(qū)京西智行(北京)汽車電子科技有限公司

職位發(fā)布者

高雅/人事經(jīng)理

三日內(nèi)活躍
立即溝通
公司Logo京西智行(北京)汽車電子科技有限公司
京西智行是一家全球化汽車懸架與制動系統(tǒng)一級供應(yīng)商,承襲Delco和德爾福逾百年歷史和積淀。京西智行專注于懸架系統(tǒng)和制動系統(tǒng)兩大主要產(chǎn)品類別的研發(fā)與制造。在懸架系統(tǒng)方面,提供完整產(chǎn)品矩陣,包括空氣懸架、磁流變減震器、雙筒和單筒減震器、頻率響應(yīng)減震器、雙駕乘模態(tài)減震器等。其中,磁流變減震器和空氣懸架技術(shù)居于全球業(yè)界前沿。制動系統(tǒng)方面,京西智行具備完善汽車底盤核心零部件和電子系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)及品控能力。產(chǎn)品包括iDBC1智能集成線控制動系統(tǒng)(1-Box)、iDBC2智能線控制動系統(tǒng)(2-Box)、以及線控電子機械制動系統(tǒng)(EMB)、前浮動式卡鉗、固定式卡鉗、后集成式電子卡鉗(EPB)、制動角總成、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)。低拖滯卡鉗性能卓越。此外,京西智行的iDBC2智能線控制動系統(tǒng)(2-Box)具備先進智能算法和完備制動冗余備份,高度支持L4級自動駕駛。京西智行的客戶覆蓋蘭博基尼、法拉利、保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、大眾、標致、雪鐵龍、凱迪拉克、雪佛蘭、福特、比亞迪、吉利、長安、長城、奇瑞、蔚來、小鵬、零跑等50多個知名汽車品牌。公司秉承“成就智能出行”的企業(yè)愿景,致力于為全球消費者提供安全、舒適、智能且可持續(xù)的出行解決方案。植根中國,布局全球公司在中國、北美和歐洲等核心汽車產(chǎn)區(qū)設(shè)有九座生產(chǎn)基地、七家技術(shù)研發(fā)中心、三塊試車場,并在上海設(shè)置軟件中心。
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