職位描述
汽車懸架系統(tǒng)
崗位要求:
1. 具有機(jī)械工程學(xué)士或碩士學(xué)歷。
2. 有10年以上汽車工程領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，特別是減震器和懸架部件設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。
3. 具有較強(qiáng)的分析能力。
4. 熟悉工程設(shè)計(jì)理論和原則。
5. 熟練使用微軟Office應(yīng)用程序- Excel、Word、PowerPoint。
6. 良好的英語口語和書面溝通技巧。
7. 具有較強(qiáng)的人際交往能力。
8. 具有獨(dú)立主導(dǎo)產(chǎn)品項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)歷的優(yōu)先。
9. 具有大型工程團(tuán)隊(duì)工作經(jīng)驗(yàn)。
10. 能夠在時(shí)間壓力下工作優(yōu)先。
11. 根據(jù)需要能夠出差。
12. 具有工程創(chuàng)新能力。
崗位職責(zé)：
1. 合理安排，規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目中任務(wù)的優(yōu)先級（客戶或開發(fā)項(xiàng)目）。
2. 按照約定的時(shí)間計(jì)劃開展客戶項(xiàng)目或開發(fā)項(xiàng)目。
3. 定義產(chǎn)品規(guī)范和要求。
4. 為報(bào)價(jià)提供設(shè)計(jì)方案。
5. 熟悉制造工藝，并選用正確的制造工藝和裝配方法。
6. 開發(fā)創(chuàng)新思維和理念。
7. 維護(hù)工程文件。
8. 與客戶供應(yīng)商溝通協(xié)調(diào)。
9. 了解減震器和懸架的新技術(shù)、市場條件動(dòng)向。
10. 啟動(dòng)并執(zhí)行必要的設(shè)計(jì)研究及學(xué)習(xí)，以確保設(shè)計(jì)能力，如 FEA、最小最大公差、設(shè)計(jì)限制、靜態(tài)和疲勞強(qiáng)度等。
11. 領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。
1. 具有機(jī)械工程學(xué)士或碩士學(xué)歷。
2. 有10年以上汽車工程領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，特別是減震器和懸架部件設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。
3. 具有較強(qiáng)的分析能力。
4. 熟悉工程設(shè)計(jì)理論和原則。
5. 熟練使用微軟Office應(yīng)用程序- Excel、Word、PowerPoint。
6. 良好的英語口語和書面溝通技巧。
7. 具有較強(qiáng)的人際交往能力。
8. 具有獨(dú)立主導(dǎo)產(chǎn)品項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)歷的優(yōu)先。
9. 具有大型工程團(tuán)隊(duì)工作經(jīng)驗(yàn)。
10. 能夠在時(shí)間壓力下工作優(yōu)先。
11. 根據(jù)需要能夠出差。
12. 具有工程創(chuàng)新能力。
崗位職責(zé)：
1. 合理安排，規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目中任務(wù)的優(yōu)先級（客戶或開發(fā)項(xiàng)目）。
2. 按照約定的時(shí)間計(jì)劃開展客戶項(xiàng)目或開發(fā)項(xiàng)目。
3. 定義產(chǎn)品規(guī)范和要求。
4. 為報(bào)價(jià)提供設(shè)計(jì)方案。
5. 熟悉制造工藝，并選用正確的制造工藝和裝配方法。
6. 開發(fā)創(chuàng)新思維和理念。
7. 維護(hù)工程文件。
8. 與客戶供應(yīng)商溝通協(xié)調(diào)。
9. 了解減震器和懸架的新技術(shù)、市場條件動(dòng)向。
10. 啟動(dòng)并執(zhí)行必要的設(shè)計(jì)研究及學(xué)習(xí)，以確保設(shè)計(jì)能力，如 FEA、最小最大公差、設(shè)計(jì)限制、靜態(tài)和疲勞強(qiáng)度等。
11. 領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。
工作地點(diǎn)
房山區(qū)京西智行(北京)汽車電子科技有限公司
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高雅/人事經(jīng)理
三日內(nèi)活躍立即溝通
京西智行(北京)汽車電子科技有限公司京西智行是一家全球化汽車懸架與制動(dòng)系統(tǒng)一級供應(yīng)商，承襲Delco和德爾福逾百年歷史和積淀。京西智行專注于懸架系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)兩大主要產(chǎn)品類別的研發(fā)與制造。在懸架系統(tǒng)方面，提供完整產(chǎn)品矩陣，包括空氣懸架、磁流變減震器、雙筒和單筒減震器、頻率響應(yīng)減震器、雙駕乘模態(tài)減震器等。其中，磁流變減震器和空氣懸架技術(shù)居于全球業(yè)界前沿。制動(dòng)系統(tǒng)方面，京西智行具備完善汽車底盤核心零部件和電子系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)及品控能力。產(chǎn)品包括iDBC1智能集成線控制動(dòng)系統(tǒng)（1-Box）、iDBC2智能線控制動(dòng)系統(tǒng)（2-Box）、以及線控電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)（EMB）、前浮動(dòng)式卡鉗、固定式卡鉗、后集成式電子卡鉗（EPB）、制動(dòng)角總成、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）。低拖滯卡鉗性能卓越。此外，京西智行的iDBC2智能線控制動(dòng)系統(tǒng)（2-Box）具備先進(jìn)智能算法和完備制動(dòng)冗余備份，高度支持L4級自動(dòng)駕駛。京西智行的客戶覆蓋蘭博基尼、法拉利、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、大眾、標(biāo)致、雪鐵龍、凱迪拉克、雪佛蘭、福特、比亞迪、吉利、長安、長城、奇瑞、蔚來、小鵬、零跑等50多個(gè)知名汽車品牌。公司秉承“成就智能出行”的企業(yè)愿景，致力于為全球消費(fèi)者提供安全、舒適、智能且可持續(xù)的出行解決方案。植根中國，布局全球公司在中國、北美和歐洲等核心汽車產(chǎn)區(qū)設(shè)有九座生產(chǎn)基地、七家技術(shù)研發(fā)中心、三塊試車場，并在上海設(shè)置軟件中心。
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