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崗位職責(zé) 1.總體方案設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)：負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)，包括機(jī)身、機(jī)翼、起落架、載荷艙等核心部件的布局與集成，確保滿足性能、強(qiáng)度、重量及可靠性要求；主導(dǎo)無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的需求分析、概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)及仿真驗(yàn)證，協(xié)調(diào)氣動(dòng)、動(dòng)力、飛控等團(tuán)隊(duì)完成系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化。 2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化：完成無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)零部件的3D建模與2D工程圖繪制，主導(dǎo)材料選型（如碳纖維復(fù)合材料、鋁合金等）與輕量化設(shè)計(jì)；運(yùn)用有限元分析（FEA）工具進(jìn)行靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)、疲勞壽命等仿真分析，優(yōu)化結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與穩(wěn)定性；解決試制、測(cè)試及量產(chǎn)階段的結(jié)構(gòu)相關(guān)問(wèn)題（如振動(dòng)、變形、裝配干涉等），提出改進(jìn)方案。 3. 編寫(xiě)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、BOM（物料清單）、測(cè)試規(guī)范等技術(shù)文檔，建立無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范。 4.跟蹤無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)前沿技術(shù)（如拓?fù)鋬?yōu)化、增材制造、模塊化設(shè)計(jì)等），推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)在項(xiàng)目中的應(yīng)用 任職資格 1.要求本科及以上學(xué)歷，985、211高校畢業(yè)生優(yōu)先； 2.有扎實(shí)的機(jī)械設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)，對(duì)常用機(jī)械機(jī)構(gòu)原理有清晰、全面的了解； 3. 具備復(fù)雜機(jī)電產(chǎn)品系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)，熟悉無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成與工作原理者優(yōu)先； 4. 參加飛行器或者機(jī)器人大賽經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先； 5.具備較強(qiáng)的工程問(wèn)題分析能力，能獨(dú)立完成結(jié)構(gòu)失效根因分析與改進(jìn)方案設(shè)計(jì)；熟悉結(jié)構(gòu)測(cè)試方法（如靜力試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、跌落試驗(yàn)）及數(shù)據(jù)分析工具； 6. 熟練使用市面常用的各類建模軟件進(jìn)行模型繪制及加工圖紙的出具； 7.性格特征：性格開(kāi)朗，細(xì)致耐心，嚴(yán)謹(jǐn)穩(wěn)重，思維活躍，有較強(qiáng)的熱情和創(chuàng)意，工作認(rèn)真細(xì)致，責(zé)任心強(qiáng)； 8.有平面設(shè)計(jì)或視頻制作等經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先，愛(ài)好攝影，有美學(xué)品位者優(yōu)先 9. 建議請(qǐng)?zhí)峁┳髌芳?加分項(xiàng) 1.掌握多學(xué)科優(yōu)化（MDO）方法或復(fù)合材料鋪層設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。 2.熟悉無(wú)人機(jī)氣動(dòng)-結(jié)構(gòu)耦合分析或飛行載荷計(jì)算者優(yōu)先。 3.有專利撰寫(xiě)或技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。