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更新于 今天

系統(tǒng)工程師(硬件)

1-2萬
  • 武漢東西湖區(qū)
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

新能源汽車汽車研發(fā)/制造汽車零部件
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé) ECU 系統(tǒng)方案的設(shè)計、優(yōu)化與落地,主導(dǎo)硬件設(shè)計變更的需求調(diào)研、技術(shù)分析及方案設(shè)計,確保符合項目功能及性能要求;
2、承擔(dān) ECU 底層驅(qū)動程序變更的需求拆解、技術(shù)分析與方案設(shè)計,輸出相關(guān)技術(shù)文檔,保障驅(qū)動程序的兼容性與穩(wěn)定性;
3、制定 ECU 硬件設(shè)計測試及底層驅(qū)動更改測試計劃,執(zhí)行測試用例,采集、整理測試數(shù)據(jù),分析測試結(jié)果并輸出測試報告;
4、負(fù)責(zé) ECU 系統(tǒng)及硬件相關(guān)問題的排查、定位與分析,推動跨部門協(xié)作制定整改方案,跟蹤整改進(jìn)度并驗證整改效果,保障系統(tǒng)可靠運行。
任職要求:
1、本科及以上學(xué)歷,電子工程、自動化、車輛工程、電氣工程、計算機相關(guān)專業(yè);
2、具備3年以上 ECU 系統(tǒng)設(shè)計、硬件開發(fā)或底層驅(qū)動開發(fā)相關(guān)項目經(jīng)驗,熟悉 ECU 產(chǎn)品開發(fā)流程;
3、985/211 院校研究生學(xué)歷者優(yōu)先考慮,具備扎實的專業(yè)理論基礎(chǔ);
4、具備優(yōu)秀的語言表達(dá)能力與跨部門溝通協(xié)調(diào)能力,計劃性強,能高效推進(jìn)項目任務(wù)落地;
5、具備較強的問題分析與解決能力,嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、責(zé)任心強,能承受項目交付壓力。

工作地點

東西湖區(qū)武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司

職位發(fā)布者

李雪利/人事

當(dāng)前在線
立即溝通
公司Logo武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司
武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司(武漢菱電)成立于2005年,于2021年3月在上海證券交易所科創(chuàng)板上市(股票簡稱:菱電電控,股票代碼688667)。公司總部位于湖北武漢,是專業(yè)從事發(fā)動機管理系統(tǒng)(EMS)和電動車電控系統(tǒng)、混合動力汽車電控系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè),是中國汽油機EMS汽車電控系統(tǒng)提供商。 EMS與自動變速箱兩大核心技術(shù)的缺失是長期制約我國汽車工業(yè)自主化的主要障礙。EMS決定整車的油耗、排放、動力性及駕駛性能,是發(fā)動機和整車中最核心的部分,其技術(shù)長期以來被德國博世、德國大陸、美國德爾福、日本電裝等跨國公司所壟斷。本公司致力打破中國汽車產(chǎn)業(yè)“核心技術(shù)空心化”的局面,通過研發(fā)團(tuán)隊多年持續(xù)的努力,實現(xiàn)了汽車電控系統(tǒng)的國產(chǎn)化。公司先后承擔(dān)了多項國家“863”計劃、國家“產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造”、國家“工業(yè)強基工程”、國家“創(chuàng)新基金”等項目的研究任務(wù)。取得國家專利30項、軟件著作權(quán)26項。公司與國內(nèi)外眾多知名汽車廠商建立商務(wù)合作關(guān)系,包括長安汽車、東風(fēng)汽車、北汽福田、華晨鑫源、眾泰汽車、東風(fēng)小康、北汽銀翔、時風(fēng)集團(tuán)、JOHN DEERE等,已完成匹配開發(fā)車型近百款,成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,產(chǎn)品的先進(jìn)性和可靠性歷經(jīng)市場檢驗,得到客戶的充分認(rèn)可。自2019年7月1日開始執(zhí)行的輕型汽油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)中,本公司是國內(nèi)僅有的兩家獲得汽油車國六公告車型的中國自主電控企業(yè)中的龍頭企業(yè)。本公司在國六排放商用車市場取得壟斷地位,獲得的車型公告數(shù)量占到全國市場的57%以上。
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