職位描述
新能源汽車
崗位職責：
1、結(jié)合行業(yè)趨勢與產(chǎn)品需求，制定電機控制器高可靠性、高性能的軟件架構(gòu)設(shè)計方案；
2、負責電機控制核心算法（如FOC、DTC、模型預測控制MPC）的優(yōu)化與開發(fā)，結(jié)合硬件特性進行算法定制化開發(fā)；通過MATLAB/Simulink等工具完成算法仿真驗證，實現(xiàn)電機高效、精準、穩(wěn)定運行；
3、制定軟件開發(fā)計劃，把控項目進度與質(zhì)量，確保產(chǎn)品按時交付；
4、深度對接硬件、結(jié)構(gòu)、測試等團隊，協(xié)同解決軟硬件協(xié)同問題；為市場、客戶提供專業(yè)技術(shù)支持，參與產(chǎn)品技術(shù)方案評審與技術(shù)標書撰寫。
任職要求：
1、 電子信息、自動化、控制工程等相關(guān)專業(yè)，3年以上電機控制軟件開發(fā)經(jīng)驗，具備新能源主機廠零部件自主研發(fā)或者Tier1行業(yè)背景者優(yōu)先。
2、熟悉電機控制先進算法(如轉(zhuǎn)子溫度估算、無感控制等)；有乘用車永磁同步電機量產(chǎn)項目經(jīng)驗；
3、 出色的技術(shù)問題解決能力；具備良好的團隊協(xié)作能力，有技術(shù)方案匯報與客戶溝通經(jīng)驗；
1、結(jié)合行業(yè)趨勢與產(chǎn)品需求，制定電機控制器高可靠性、高性能的軟件架構(gòu)設(shè)計方案；
2、負責電機控制核心算法（如FOC、DTC、模型預測控制MPC）的優(yōu)化與開發(fā)，結(jié)合硬件特性進行算法定制化開發(fā)；通過MATLAB/Simulink等工具完成算法仿真驗證，實現(xiàn)電機高效、精準、穩(wěn)定運行；
3、制定軟件開發(fā)計劃，把控項目進度與質(zhì)量，確保產(chǎn)品按時交付；
4、深度對接硬件、結(jié)構(gòu)、測試等團隊，協(xié)同解決軟硬件協(xié)同問題；為市場、客戶提供專業(yè)技術(shù)支持，參與產(chǎn)品技術(shù)方案評審與技術(shù)標書撰寫。
任職要求：
1、 電子信息、自動化、控制工程等相關(guān)專業(yè)，3年以上電機控制軟件開發(fā)經(jīng)驗，具備新能源主機廠零部件自主研發(fā)或者Tier1行業(yè)背景者優(yōu)先。
2、熟悉電機控制先進算法(如轉(zhuǎn)子溫度估算、無感控制等)；有乘用車永磁同步電機量產(chǎn)項目經(jīng)驗；
3、 出色的技術(shù)問題解決能力；具備良好的團隊協(xié)作能力，有技術(shù)方案匯報與客戶溝通經(jīng)驗；
工作地點
東西湖區(qū)武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司
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上海音特電子有限公司
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職位發(fā)布者
柳女士/人事
昨日活躍立即溝通
武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司（武漢菱電）成立于2005年，于2021年3月在上海證券交易所科創(chuàng)板上市（股票簡稱：菱電電控，股票代碼688667）。公司總部位于湖北武漢，是專業(yè)從事發(fā)動機管理系統(tǒng)（EMS）和電動車電控系統(tǒng)、混合動力汽車電控系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，是中國汽油機EMS汽車電控系統(tǒng)提供商。 EMS與自動變速箱兩大核心技術(shù)的缺失是長期制約我國汽車工業(yè)自主化的主要障礙。EMS決定整車的油耗、排放、動力性及駕駛性能，是發(fā)動機和整車中最核心的部分，其技術(shù)長期以來被德國博世、德國大陸、美國德爾福、日本電裝等跨國公司所壟斷。本公司致力打破中國汽車產(chǎn)業(yè)“核心技術(shù)空心化”的局面，通過研發(fā)團隊多年持續(xù)的努力，實現(xiàn)了汽車電控系統(tǒng)的國產(chǎn)化。公司先后承擔了多項國家“863”計劃、國家“產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造”、國家“工業(yè)強基工程”、國家“創(chuàng)新基金”等項目的研究任務。取得國家專利30項、軟件著作權(quán)26項。公司與國內(nèi)外眾多知名汽車廠商建立商務合作關(guān)系，包括長安汽車、東風汽車、北汽福田、華晨鑫源、眾泰汽車、東風小康、北汽銀翔、時風集團、JOHN DEERE等，已完成匹配開發(fā)車型近百款，成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)品的先進性和可靠性歷經(jīng)市場檢驗，得到客戶的充分認可。自2019年7月1日開始執(zhí)行的輕型汽油車國六排放標準中，本公司是國內(nèi)僅有的兩家獲得汽油車國六公告車型的中國自主電控企業(yè)中的龍頭企業(yè)。本公司在國六排放商用車市場取得壟斷地位，獲得的車型公告數(shù)量占到全國市場的57%以上。
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