職位描述
嵌入式硬件研發(fā)嵌入式軟件研發(fā)
崗位職責：
1、負責新能源電機控制器系統(tǒng)工作，客戶技術參數(shù)的對接及客戶需求收集，產品選型推薦、整車性能匹配，客戶需求對接與偏差分析、系統(tǒng)方案設計、整車布置、方案確定會簽等；
2、負責控制器產品以及集成化產品系統(tǒng)需求的制定和管理，并分解到硬件、軟件、結構和電機等跨功能塊團隊，并協(xié)調各跨功能塊人員完成相關任務，確保系統(tǒng)集成任務的完成 ，組織相關技術方案評審；
3、負責產品開發(fā)試制過程中問題處理，包括技術問題和風險的分析、解決和解決措施推進；
4、負責整機系統(tǒng)自測及DV、PV系統(tǒng)測試問題解決工作；
5、負責產品規(guī)格書，F(xiàn)EMA、特殊特性清單、TR等技術文件編制、評審、歸檔；
6、負責增程或者驅動產品市場競爭產品的對標和分析。
任職要求：2、負責控制器產品以及集成化產品系統(tǒng)需求的制定和管理，并分解到硬件、軟件、結構和電機等跨功能塊團隊，并協(xié)調各跨功能塊人員完成相關任務，確保系統(tǒng)集成任務的完成 ，組織相關技術方案評審；
3、負責產品開發(fā)試制過程中問題處理，包括技術問題和風險的分析、解決和解決措施推進；
4、負責整機系統(tǒng)自測及DV、PV系統(tǒng)測試問題解決工作；
5、負責產品規(guī)格書，F(xiàn)EMA、特殊特性清單、TR等技術文件編制、評審、歸檔；
6、負責增程或者驅動產品市場競爭產品的對標和分析。
1、有3年以上新能源驅動或增程電機、電控開發(fā)工作經驗；
2、熟悉新能源驅動或增程系統(tǒng)產品開發(fā)流程、產品架構、整車應用；
3、熟悉新能源驅動或增程系統(tǒng)相關測試標準及相關體系流程；
4、熟練掌握計算機辦公軟件使用，具備優(yōu)良的數(shù)據(jù)整理、方案文檔編寫能力；
5、較強的思維邏輯能力、溝通能力、應變能力，踏實肯干。
工作地點
武漢東西湖區(qū)菱電汽車電控系統(tǒng)
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武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司
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職位發(fā)布者
劉丁駿/人力資源部人事專員
當前在線立即溝通
武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司（武漢菱電）成立于2005年，于2021年3月在上海證券交易所科創(chuàng)板上市（股票簡稱：菱電電控，股票代碼688667）。公司總部位于湖北武漢，是專業(yè)從事發(fā)動機管理系統(tǒng)（EMS）和電動車電控系統(tǒng)、混合動力汽車電控系統(tǒng)研發(fā)、生產的高新技術企業(yè)，是中國汽油機EMS汽車電控系統(tǒng)提供商。 EMS與自動變速箱兩大核心技術的缺失是長期制約我國汽車工業(yè)自主化的主要障礙。EMS決定整車的油耗、排放、動力性及駕駛性能，是發(fā)動機和整車中最核心的部分，其技術長期以來被德國博世、德國大陸、美國德爾福、日本電裝等跨國公司所壟斷。本公司致力打破中國汽車產業(yè)“核心技術空心化”的局面，通過研發(fā)團隊多年持續(xù)的努力，實現(xiàn)了汽車電控系統(tǒng)的國產化。公司先后承擔了多項國家“863”計劃、國家“產業(yè)振興和技術改造”、國家“工業(yè)強基工程”、國家“創(chuàng)新基金”等項目的研究任務。取得國家專利30項、軟件著作權26項。公司與國內外眾多知名汽車廠商建立商務合作關系，包括長安汽車、東風汽車、北汽福田、華晨鑫源、眾泰汽車、東風小康、北汽銀翔、時風集團、JOHN DEERE等，已完成匹配開發(fā)車型近百款，成功實現(xiàn)產業(yè)化，產品的先進性和可靠性歷經市場檢驗，得到客戶的充分認可。自2019年7月1日開始執(zhí)行的輕型汽油車國六排放標準中，本公司是國內僅有的兩家獲得汽油車國六公告車型的中國自主電控企業(yè)中的龍頭企業(yè)。本公司在國六排放商用車市場取得壟斷地位，獲得的車型公告數(shù)量占到全國市場的57%以上。
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