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更新于 9月24日

plc電氣工程師

8000-15000元·13薪
  • 北京豐臺區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招2人

職位描述

機器人設(shè)計機器人電氣設(shè)計機器人系統(tǒng)設(shè)計PLC控制電氣機械/電力設(shè)備工業(yè)自動化
職責(zé)描述:
1. 參與工業(yè)機器人集成相關(guān)項目中的方案制定、設(shè)備選型、電氣設(shè)計、程序編制與現(xiàn)場調(diào)試等工作;
2. 參與項目中的技術(shù)支持工作,包括遠程或現(xiàn)場解決客戶在產(chǎn)品應(yīng)用中的問題;
3. 實施技術(shù)培訓(xùn);相關(guān)技術(shù)資料的編寫;
任職要求:
1. 工業(yè)自動化,機電一體化,機器人等專業(yè)本科及以上學(xué)歷;
2. 2年以上工業(yè)機器人系統(tǒng)集成應(yīng)用項目獨立工作經(jīng)驗;
3. 具備一定的電氣基礎(chǔ),了解低壓配電及驅(qū)動系統(tǒng),有PLC相關(guān)編程經(jīng)驗,能夠獨立進行PLC程序編寫與修改,熟練掌握至少一種主流機器人、PLC的編程、使用(如:ABB Kuka Fanuc YASKAWA等機器人,西門子PLC);
4. 對機器人通訊協(xié)議如TCP/IP、Canopen、profibus等進行過實際應(yīng)用,實現(xiàn)機器人與外圍設(shè)備通信與控制;
5. 熟練使用常用電氣設(shè)計軟件eplan,了解機器視覺原理與應(yīng)用;
6. 善于溝通,富有團隊合作精神,極強的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的心理素質(zhì);
7、能接受項目出差安排;

工作地點

北京豐臺區(qū)南四環(huán)西路188號一區(qū)5號樓

職位發(fā)布者

王新朋/人事經(jīng)理

昨日活躍
立即溝通
公司Logo北京鐵道工程機電技術(shù)研究所股份有限公司
一、企業(yè)簡介:北京鐵道工程機電技術(shù)研究所股份有限公司(簡稱北京鐵道所)創(chuàng)建于1989年,是國家高新技術(shù)企業(yè),國家專精特新“小巨人”企業(yè),北京民營企業(yè)科技創(chuàng)新百強,北京民營企業(yè)中小百強,北京民營企業(yè)社會責(zé)任百強,北京民營企業(yè)專精特新百強,北京市、科技部、中科院認定的國家創(chuàng)新型試點企業(yè)。獲國家博士后工作站、北京市企業(yè)技術(shù)中心、北京市知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢單位、納稅信用A級企業(yè)、信譽等級AAA級企業(yè)和全國重合同守信用企業(yè),獲德國ISO/TS22163國際體系認證,獲美國CMMI認證機構(gòu)頒發(fā)的軟件成熟度最高五級資質(zhì),獲ISO9001質(zhì)量管理、環(huán)境管理、職業(yè)健康安全國際管理體系認證。北京鐵道所研發(fā)團隊由教授、博士、碩士、工程師150多人組成,創(chuàng)立36年來自主研發(fā)產(chǎn)品588項,獲國際、國家發(fā)明專利和軟件著作權(quán)等900多項,60多項獲國家發(fā)明獎、鐵道部、北京市、湖北省政府科技成果獎,北京市首臺(套)重大技術(shù)裝備第一名,32項通過鐵道部和北京市科技鑒定和技術(shù)評審,主持制訂了4個鐵道行業(yè)標(biāo)準。北京鐵道所建立了完善的售后服務(wù)體系,以北京、上海、廣州等地為支點,產(chǎn)品售后覆蓋全國31個省市及國外城市軌道交通行業(yè)??蛻艉秃献骰锇?000多個,形成了研發(fā)制造售后完整的產(chǎn)業(yè)鏈。在“一帶一路”國家戰(zhàn)略引領(lǐng)下,北京鐵道所將自主研制的高鐵動車智能安全聯(lián)鎖與檢修作業(yè)評價信息系統(tǒng)、高鐵動車多編組地坑式架機車等重大裝備先后應(yīng)用到沙特麥加、埃及齋月十日城、中老鐵路萬象客整所及印尼雅萬高鐵等項目中。北京鐵道所與德國、意大利、奧地利、日本、加拿大等企業(yè)合作,先后研制出20多項世界領(lǐng)先高鐵運維產(chǎn)品,推廣應(yīng)用到國內(nèi)外軌道交通領(lǐng)域。北京鐵道所與華為、清華大學(xué)等深度合作,研制了智能巡檢機器人,高鐵動車智能安全聯(lián)鎖與檢修作業(yè)評價信息系統(tǒng)重大裝備,高鐵動車多編組智能架車機,機器人水射流和激光清洗智能裝備,牽引電機智能產(chǎn)線,空軌列車檢修作業(yè)重大裝備等,實現(xiàn)設(shè)備云檢測和遠程故障診斷,致力為客戶提供全方位技術(shù)解決方案和產(chǎn)品售后服務(wù)。北京鐵道所快速發(fā)展的同時,不忘回饋社會,先后向汶川地震、玉樹地震、北京、通城、鄭州、涿州洪災(zāi)、武漢、通城新冠疫情捐款,修建鄉(xiāng)村公路、捐建幼兒園、救助老幼病殘、參與鄉(xiāng)村振興,無償支持清華大學(xué)董書兵教授在瓜州創(chuàng)作的大型公共藝術(shù)作品《無界》的公益事業(yè)等共計五千多萬元。北京鐵道所的企業(yè)文化是勇氣擔(dān)當(dāng)(Bravery)、敬業(yè)盡責(zé)(Responsibility)、正直誠實(Integrity),秉承自強不息,產(chǎn)業(yè)報國的宏愿,發(fā)揚艱苦奮斗和技術(shù)創(chuàng)新的精神,讓中國高鐵重大裝備穩(wěn)健發(fā)展走向世界!二、博士后科研工作站簡介北京鐵道所2010年獲批北京市人力資源和社會保障局首批博士后(青年英才)創(chuàng)新實踐基地工作站,2016年獲批國家級博士后科研工作站。在博士后科研工作站人才隊伍建設(shè)中,緊緊圍繞人才引進、培養(yǎng)使用、評價激勵、服務(wù)保障四個核心方面開展工作。北京鐵道所36年來,始終專注軌道交通運維重大裝備領(lǐng)域,以科技創(chuàng)新為驅(qū)動引擎,構(gòu)建起“項目實踐+人才培養(yǎng)”深度融合的培育模式。進站博士不僅深耕理論研究,同時全程深度參與核心項目的立項論證、技術(shù)攻關(guān)與落地轉(zhuǎn)化,在實踐中積累經(jīng)驗、錘煉本領(lǐng)。同時,科研工作站特邀行業(yè)內(nèi)機械工程、電氣工程、人工智能領(lǐng)域?qū)<医淌趽?dān)任導(dǎo)師,為博士團隊提供前沿技術(shù)指引與科研方向把控,助力科研成果高效轉(zhuǎn)化。為保障人才培養(yǎng)質(zhì)量,博士后科研工作站創(chuàng)新推行雙導(dǎo)師指導(dǎo)機制,為每位進站博士配備“科研導(dǎo)師+企業(yè)導(dǎo)師”:科研導(dǎo)師深耕學(xué)術(shù)前沿,夯實理論研究根基;企業(yè)導(dǎo)師深耕行業(yè)實踐,把控項目落地實效,雙軌并行助力博士人才成長為兼具深厚技術(shù)底蘊與卓越管理素養(yǎng)的復(fù)合型骨干力量,為軌道交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的人才動能。博士后科研工作站已成功招收多名博士后研究人員,均來自軌道交通工程、機電一體化、人工智能等前沿學(xué)科領(lǐng)域,現(xiàn)已成長為公司科研攻關(guān)與技術(shù)創(chuàng)新的核心骨干力量。博士后在站期間圍繞“基于CV大模型的軌道交通車組走行部智能巡檢裝備研制”、“高鐵動車檢修作業(yè)智能安全聯(lián)鎖及過程評價系統(tǒng)”等關(guān)鍵課題開展技術(shù)攻關(guān),已完成多項具有重大創(chuàng)新成果的科研項目并成功將其實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,有效提升了軌道交通領(lǐng)域的智能化水平與運維效率。
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