碰撞安全仿真工程師(3人)
崗位職責:
1、負責完成整車及子系統(tǒng)的搭建并建立整車碰撞仿真分析模型,根據國內外各種被動安全法規(guī)、NCAP要求進行相應碰撞安全CAE分析
2、負責完成整車結構安全問題的優(yōu)化分析,完成不同結構方案在仿真分析中的對比驗證,溝通方案的可行性,并推動方案落實
3、具備耐撞性、行人保護、約束系統(tǒng)的一種及以上的建模、調試和仿真解析能力
崗位JD:
1、材料、力學、車輛或者機械專業(yè),熟悉力學仿真原理 ,有力學仿真經驗;
2、熟練掌握仿真分析原理與常用仿真分析軟件(Ls-dyna、Pam-crash、ANSA等);
任職要求:
1、熟悉力學相關的專業(yè)知識,對力學及有限元仿真基本理論有一定了解,熟練使用相關仿真軟件;
2、熟悉汽車構造相關知識,熟悉汽車安全主要評價方法和手段。
熱管理仿真工程師(2人)
崗位職責:
1、負責開展機艙熱管理、機艙及下車體熱害、乘員艙熱舒適性、冷卻系統(tǒng)管路等三維CFD仿真分析;
2、負責熱管理系統(tǒng)級一維仿真,分析冷卻系統(tǒng)管路、前端模塊、空調回路等子系統(tǒng)特性及匹配優(yōu)化;
3、負責收集、分析熱管理VTS/SSTS/CTS性能需求和部件特性參數(shù),制定熱管理系統(tǒng)仿真開發(fā)計劃,并推動實施
任職要求:
1、動力工程及工程熱物理、流體力學或制冷與低溫專業(yè),有整車熱管理CFD建模及仿真經驗;
2、熟練掌握熱管理仿真分析原理并熟練使用相關仿真軟件(Star-CCM+、Amesim、ANSA/Hypermesh等)
NVH仿真工程師(3人)
1.搭建NVH子系統(tǒng)及整車模型,并對模型進行修正調試,對系統(tǒng)級及整車級NVH仿真工況進行仿真計算(包含模態(tài)、動剛度、傳函、聲學包及風噪等)
2.負責對系統(tǒng)級和整車級的NVH仿真工況進行優(yōu)化分析,提出可行的優(yōu)化方案并推動方案落地
3.對仿真工況進行仿真和實驗的對標工作
任職要求:
1.車輛或機械相關專業(yè),熟悉有限元仿真及統(tǒng)計能量仿真原理,有相關經驗;
2.熟練使用如下至少一種仿真軟件(ANSA、Hyperworks、VA One、Actran等)
3.熟悉汽車構造相關知識;熟悉有限元及統(tǒng)計能量仿真原理;
4.熟悉NVH理論及仿真
系統(tǒng)仿真工程師(2人)
1、負責車業(yè)務的系統(tǒng)(底盤、車身、開閉件、內飾、外飾、高壓等)結構與性能仿真,針對模態(tài)、剛度、強度、疲勞等工況,通過仿真識別風險并優(yōu)化;
2.通過材料本構、仿真建模、實驗對標等研究、提升仿真精度;
3.針對產品問題,構建相應仿真能力及方法。
任職要求:1、熟悉力學相關的專業(yè)知識,對力學及有限元仿真基本理論有一定了解,熟練使用相關仿真軟件;
2、熟悉材料特性和強度理論,了解常用材料應力應變曲線,屈服強度及疲勞曲線特點。
結構優(yōu)化仿真工程師(2人)
1.負責在概念設計階段,通過基礎/競品車型、造型和總布置輸入,快速建立柔性參數(shù)化車身模型;
2.負責平臺衍生車型車身及子部件參數(shù)化模型快速生成;
3.負責車身結構設計領域各模塊變量的定義及模型輸出;
4.負責車身結構拓撲優(yōu)化概念設計、結構路徑及關鍵截面的優(yōu)化設計;
5.針對產品問題,構建相應仿真能力及方法
任職要求:
1.掌握參數(shù)化建模理論,掌握拓撲優(yōu)化,多學科優(yōu)化,敏感性分析,代理建模等理論方法;
2.了解結構剛強度耐久/NVH/結構耐撞性等仿真分析方法
整車風噪(1人)
多體動力學仿真工程師(2人)
風阻仿真工程師(2人)