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崗位職責：
1. 客觀測試體系構(gòu)建優(yōu)化：基于國內(nèi)外行業(yè)前沿標準和企業(yè)產(chǎn)品特性，深度參與優(yōu)化動力性、經(jīng)濟性、操控性、舒適性、制動性、高低溫環(huán)境適應性等整車性能，重點完善NVH性能、ADAS性能、底盤電控、排放RDE等相關(guān)性能，最終構(gòu)建優(yōu)化全維度的客觀測試體系，推動性能測試能力保持行業(yè)頂尖水平。
2. 全流程客觀測試執(zhí)行：負責主導整車開發(fā)項目全周期的客觀性能測試工作，從設計/開發(fā)/驗證/上市等各階段，依據(jù)GB/ISO/企標/策劃等相關(guān)標準制定測試計劃，熟練運用各類DAQ/傳感器/CAN/CANFD總線信號等測試設備通訊工具，高效開展覆蓋開發(fā)類、驗證類、對標類、測評分析與問題解決類等各類性能試驗和客觀測試，確保提供的測試數(shù)據(jù)真實可靠、準確快速，以及試驗報告交付的專業(yè)性和認可性。
3. 先進客觀測試設備管理：精通整車級及控制域相關(guān)的動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、高精度傳感器、總線信號通信等測試設備，熟悉DEWEsoft/Vbox/VMS/Vector/RC機器人/RT/PEMS/CANFD/INCAR等設備工具（ADAS設備、PEMS設備為加分項），負責以上測試設備的采購驗收、調(diào)試運用、計量維護、能力升級等設備管理和設備能力建設相關(guān)工作。
4. 深度數(shù)據(jù)分析與問題挖掘：負責運用Python、MATLAB、DIAdem等專業(yè)軟件工具，對測試數(shù)據(jù)進行篩選、處理與可視化分析。負責結(jié)合整車系統(tǒng)層控制域工作策略，對采集的總線信號進行解讀與分析，挖掘整車主客觀評價問題關(guān)聯(lián)性及控制邏輯中潛在的問題，輸出具有專業(yè)深度的數(shù)據(jù)分析報告，為產(chǎn)品性能優(yōu)化、設計改進、問題定位與解決，提供數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策支持。
崗位要求：
1. 學歷與專業(yè)背景：車輛工程、動力工程、機械工程、聲學工程、振動工程、電子信息工程、自動化、控制科學與工程等相關(guān)專業(yè)，本科及以上學歷，碩士學歷或具備跨學科知識背景。
2. 工作經(jīng)驗：5-10年整車測試領域工作經(jīng)驗，其中至少3-5年車型項目屬性開發(fā)，主導或深度參與過至少2款量產(chǎn)車型的完整的全流程客觀測試與性能數(shù)據(jù)深度分析工作，至少主導或深度參與某屬性領域性能問題整改閉環(huán)的真實經(jīng)驗。
3. 核心技能要求：崗位職責中重點描述的（1）客觀測試能力（2）數(shù)據(jù)分析能力（3）問題解決能力。
4. 其他要求：具備良好的團隊協(xié)作與溝通能力，能夠與研發(fā)、設計、生產(chǎn)等多部門高效協(xié)同，推動項目進展，在跨部門協(xié)作中，有一定組織能力和總結(jié)匯報能力；英語水平良好，可閱讀英文ISO等國際標準文獻，能夠參與基礎的國際技術(shù)交流與合作，及時了解國際各類性能測試標準動態(tài)，以及整車系統(tǒng)層控制域和總線技術(shù)的前沿發(fā)展；具有強烈的創(chuàng)新意識和學習能力，主人翁責任感，吃苦耐勞精神，可適應高強度的的工作節(jié)奏和常駐北京及外地出差，具備一定的高動態(tài)駕駛能力。